北斗導航衛(wèi)星地圖 下載v2.0.3.5

《北斗導航衛(wèi)星地圖app》支持精準的全球衛(wèi)星定位，你可以將它使用到你生活的方方面面，用來地圖導航、尋找地點、車載出行等等，同時其精準度也比gps更加出色，絕對是大家用來替換gps導航的不二選擇。

北斗導航衛(wèi)星地圖app點評

國產(chǎn)自主研發(fā)衛(wèi)星地圖導航軟件

強大的精準度分析

使用簡單的體驗

覆蓋全球范圍

北斗導航衛(wèi)星地圖app介紹

《北斗導航衛(wèi)星地圖app》是一款國產(chǎn)定位導航軟件，其脫胎于中國軍事研發(fā)使用的北斗x號系列導航衛(wèi)星的輔助，實現(xiàn)全球定位服務，你可以使用它來定位全球任何區(qū)域，因此使用更加強大的技術(shù)，其在精準性上相比傳統(tǒng)gps更加高。

【北斗地圖】是利用地球同步衛(wèi)星為用戶提供全天候、區(qū)域性的衛(wèi)星定位系統(tǒng)。它能快速確定目標或者用戶所處地理位置，向用戶及主管部門提供導航信息。

《北斗地圖app》是國產(chǎn)的導航軟件，北斗地圖導航手機版能夠支持精確的地圖分析，能夠進行導航功能的使用，可以直接進行導航。本軟件的定位功能也是比較的強大的，精確值是很高的。

北斗地圖是一款基于北斗衛(wèi)星精準導航服務的基礎位置服務工具，可為廣大用戶提供移動、實時的定位和導航以及基于位置的衣、食、住、行和商家信息服務。

《北斗導航衛(wèi)星地圖app》是款自主研發(fā)的獨立知識產(chǎn)權(quán)的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)軟件，你可以使用它來進行生活導航、車載導航、gps定位、服務導航等出行，方便你的生活，同時其1米以內(nèi)的精準度以及支持全球定位讓其實用性極強。

《北斗導航衛(wèi)星地圖app》是款中國自主研發(fā)的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)軟件，借助北斗一、二、三號系統(tǒng)的精準性和超高科技性，它可以實現(xiàn)比美國gps更加精準的定位，你可以使用它來作為手機的車載、出行、乘車用軟件。

該公司研發(fā)人員介紹，北斗地圖具有直觀便利的道路指引、清晰明確的語音提示，新增了主輔路、環(huán)島、高速路的道路標牌及實際道路提示，讓用戶對路線情況一目了然，在復雜路況下也可從容應對。北斗地圖還可以根據(jù)實際路況，給出智能化路線優(yōu)化建議，提高出行效率。

目前導航地圖運用的是GPS定位，該定位系統(tǒng)為美國研制，其民用功能的定位只能精確到10米以內(nèi)，如果同向行駛的3個車道上的車，無法定位具體在哪個車道上。這樣就容易產(chǎn)生走錯道或來不及變道的情況。

然而即將面世的北斗地圖導航可精確到1米范圍內(nèi)，精準到具體車道。北斗地圖預計5月1日上線，屆時可用手機下載。

北斗導航衛(wèi)星地圖app特色

【工作原理】
北斗地圖由兩顆地球靜止衛(wèi)星(800e和1400e)、一顆在軌備份衛(wèi)星(110.50e)、中心控制系統(tǒng)、標校系統(tǒng)和各類用戶機等部分組成。系統(tǒng)的工作過程是：首先由中心控制系統(tǒng)向衛(wèi)星i和衛(wèi)星ii同
北斗地圖
北斗地圖
時發(fā)送詢問信號，經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器向服務區(qū)內(nèi)的用戶廣播。用戶響應其中一顆衛(wèi)星的詢問信號，并同時向兩顆衛(wèi)星發(fā)送響應信號，經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回中心控制系統(tǒng)。中心控制系統(tǒng)接收并解調(diào)用戶發(fā)來的信號，然后根據(jù)用戶的申請服務內(nèi)容進行相應的數(shù)據(jù)處理。對定位申請，中心控制系統(tǒng)測出兩個時間延遲：即從中心控制系統(tǒng)發(fā)出詢問信號，經(jīng)某一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)到達用戶，用戶發(fā)出定位響應信號，經(jīng)同一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回中心控制系統(tǒng)的延遲；和從中心控制發(fā)出詢問信號，經(jīng)上述同一衛(wèi)星到達用戶，用戶發(fā)出響應信號，經(jīng)另一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回中心控制系統(tǒng)的延遲。由于中心控制系統(tǒng)和兩顆衛(wèi)星的位置均是已知的，因此由上面兩個延遲量可以算出用戶到第一顆衛(wèi)星的距離，以及用戶到兩顆衛(wèi)星距離之和，從而知道用戶處于一個以第一顆衛(wèi)星為球心的一個球面，和以兩顆衛(wèi)星為焦點的橢球面之間的交線上。另外中心控制系統(tǒng)從存儲在計算機內(nèi)的數(shù)字化地形圖查尋到用戶高程值，又可知道用戶出于某一與地球基準橢球面平行的橢球面上。從而中心控制系統(tǒng)可最終計算出用戶所在點的三維坐標，這個坐標經(jīng)加密由出站信號發(fā)送給用戶?！?ldquo;北斗一號”的覆蓋范圍是北緯5°一55°，東經(jīng)70°一140°之間的心臟地區(qū)，上大下小，最寬處在北緯35°左右。其定位精度為水平精度100米(1σ)，設立標校站之后為20米(類似差分狀態(tài))。工作頻率：2491.75mhz。系統(tǒng)能容納的用戶數(shù)為每小時540000戶。

【覆蓋范圍】
北斗地圖是覆蓋我國本土的區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)。覆蓋范圍東經(jīng)約70°一140°，北緯5°一55°。gps是覆蓋全球的全天候?qū)Ш较到y(tǒng)。能夠確保地球上任何地點、任何時間能同時觀測到6-9顆衛(wèi)星(實際上最多能觀測到11顆)。

【基本數(shù)據(jù)】
北斗地圖是在地球赤道平面上設置2顆地球同步衛(wèi)星顆衛(wèi)星的赤道角距約60°。gps是在6個軌道平面上設置24顆衛(wèi)星，軌道赤道傾角55°，軌道面赤道角距60°。航衛(wèi)星為準同步軌道，繞地球一周11小時58分。

【定位原理】
北斗地圖是主動式雙向測距二維導航。地面中心控制系統(tǒng)解算，供用戶三維定位數(shù)據(jù)。gps是被動式偽碼單向測距三維導航。由用戶設備獨立解算自己三維定位數(shù)據(jù)。“北斗一號”的這種工作原理帶來兩個方面的問題，一是用戶定位的同時失去了無線電隱蔽性，這在軍事上相當不利，另一方面由于設備必須包含發(fā)射機，因此在體積、重量上、價格和功耗方面處于不利的地位。

【定位精度】
北斗地圖三維定位精度約幾十米，授時精度約100ns。gps三維定位精度p碼目前己由16m提高到6m，c/a碼目前己由25-100m提高到12m，授時精度日前約20ns。

【用戶容量】
北斗地圖由于是主動雙向測距的詢問--應答系統(tǒng)，用戶設備與地球同步衛(wèi)星之間不僅要接收地面中心控制系統(tǒng)的詢問信號，還要求用戶設備向同步衛(wèi)星發(fā)射應答信號，這樣，系統(tǒng)的用戶容量取決于用戶允許的信道阻塞率、詢問信號速率和用戶的響應頻率。因此，北斗導航系統(tǒng)的用戶設備容量是有限的。gps是單向測距系統(tǒng)，用戶設備只要接收導航衛(wèi)星發(fā)出的導航電文即可進行測距定位，因此gps的用戶設備容量是無限的。

【生存能力】
和所有導航定位衛(wèi)星系統(tǒng)一樣，“北斗一號”基于中心控制系統(tǒng)和衛(wèi)星的工作，但是“北斗一號”對中心控制系統(tǒng)的依賴性明顯要大很多，因為定位解算在那里而不是由用戶設備完成的。為了彌補這種系統(tǒng)易損性，gps正在發(fā)展星際橫向數(shù)據(jù)鏈技術(shù)，使萬一主控站被毀后gps衛(wèi)星可以獨立運行。而“北斗一號”系統(tǒng)從原理上排除了這種可能。

【客觀分析】
“北斗一號”用戶的定位申請要送回中心控制系統(tǒng)，中心控制系統(tǒng)解算出用戶的三維位置數(shù)據(jù)之后再發(fā)回用戶，其間要經(jīng)過地球靜止衛(wèi)星走一個來回，再加上衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)，中心控制系統(tǒng)的處理，時間延遲就更長了，因此對于高速運動體，就加大了定位的誤差。
“北斗一號”衛(wèi)星導航系統(tǒng)也有一些自身的特點，其具備的短信通訊功能就是GPS所不具備的。

【衛(wèi)星總結(jié)】
綜上所述，北斗地圖具有衛(wèi)星數(shù)量少、投資小、用戶設備簡單價廉、能實現(xiàn)一定區(qū)域的導航定位、通訊等多用途，可滿足當前我國陸、海、空運輸導航定位的需求。

-一款基于北斗衛(wèi)星精準導航服務的基礎位置服務工具，可為用戶提供移動、實時的定位、導航，以及基于位置的衣食住行、商家信息服務。

-北斗地圖具有直觀便利的道路指引、清晰明確的語音提示，支持主輔路、環(huán)島、高速路的道路標牌及實際道路提示，可從容應對復雜路況。

-大家最關心的定位和導航精度方面，北斗地圖目前可以做到1米之內(nèi)，精確到具體某個車道。

-同時，北斗地圖將為今后的無人駕駛提供更精準的位置服務。

-北斗科技集團旗下北斗七星(重慶)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司更是已經(jīng)開發(fā)出全球首個基于北斗通信技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)模塊，能把位置服務精確到厘米級。

北斗導航衛(wèi)星地圖app功能

1.定位
快速確定目標或者用戶所處地理位置，向用戶及主管部門提供導航信息。
2.通信
用戶與用戶、用戶與中心控制系統(tǒng)間均可實現(xiàn)雙向簡短數(shù)字報文通信。
3.授時
中心控制系統(tǒng)定時播發(fā)授時信息（“授時”即每天在一定時間用無線電信號報告最精確的時間)，同時為用戶提供時延修正值(“時延”指從說話人開始說話到受話人聽到內(nèi)容的時間)。

1.顯示在模擬和數(shù)字格式。

2.當前位置顯示

3.信息是在非常半秒更新，以便提供準確，實時的方向信息發(fā)送到用戶

4.車速表已啟用。

5.高度表已啟用。

6.高級UI設計

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