飆酷車神各駕駛模式操作心得

《飆酷車神,法外之徒》游戲目前我們所能了解到的游戲模式有三種，而這三種模式之下操作會有不同的感受，以下為大家分享個人對于各種模式的操作基本感想。

操控：

游戲中有三種駕駛模式可選：full help of drive（全輔助）、sport（運動）和hardcore（精英）。輔助由高到低，之前官方說的鍵盤和手柄必須用全輔助模式的說法貌似改變了，我用的是360的手柄，三種駕駛模式都可以選擇。變速箱可以選擇手動或者自動。除了這些，還有轉(zhuǎn)向靈敏度、轉(zhuǎn)向線性、轉(zhuǎn)向速度、轉(zhuǎn)向死區(qū)等可以調(diào)節(jié)LZ用的是hardcore模式，除了轉(zhuǎn)向死區(qū)調(diào)到30%,其他的都調(diào)到了50%。

個人覺得hardcore模式下操控有點像極品飛車16，可以完成漂移，但是比較生硬。轉(zhuǎn)向有一點延遲（也可能是沒調(diào)節(jié)好），用線性手柄玩都沒有指哪打那的效果，行車起來車總會左搖右擺（這可能跟不同的車也有關(guān)系），道路上街車少還好，如果街車較多，躲避街車是非常蛋疼的一件事情。

畫面及地圖：

LZ的配置是：i52400+GTX560Ti+8GB RAM，屏幕分辨率是1920×1080。除了抗鋸齒選項開到FAXX（第二檔，一至五檔分別為“NO、FXAA、SOAA+、4×FXAA、8×FXAA”），其他效果選項都開到了最高，分辨率為1920×1080全屏顯示。這樣設(shè)置的情況先，基本上能保持穩(wěn)定30幀運行，不過30幀下，畫面還是感覺有點卡。

畫面較官方宣傳的畫面縮水到大概85%的樣子，可能是我抗鋸齒沒開高的原因，我看遠(yuǎn)處的山都是有棱角的。

可能是配置不夠，有時候遠(yuǎn)景要車開到了某一個地方才能加載。雖然我沒看到最高抗鋸齒，但聽開到最高的基友反饋，即使開到最高，鋸齒還是比較嚴(yán)重的。到了晚上，全屏畫面好像有點雪花狀，就像我們用天線收看電視，因為信號不好而出現(xiàn)的那種雪花，不過我感覺這還是挺不錯的，有種朦朧美，在晚上，你還能看到圓圓的月亮，還能看到銀河系哦。在遠(yuǎn)處眺望拉斯維加斯燈火珊斕的霓虹也是很不錯的事情。游戲的光影還是挺不錯的，不過早上和黃昏的時候，畫面偏黃了，邁阿密的黃昏都黃的發(fā)紅了。這估計會引起不少玩家的吐槽。

這游戲的地圖真心不錯，再說些沒用的就顯得老生常談了。由于沒有足夠的測試時間，所以沒辦法驗證我當(dāng)時那個地圖面積測試帖的正確度了（傳送門：K73.COM）。地圖的場景非常的豐富，包含了美國各種的經(jīng)典地形，隔壁、平原、雪山、沼澤、高山、森林、各種國家公園等等等。地圖中有完整的鐵路網(wǎng)，鐵路中每天規(guī)定的時間里都會火車經(jīng)過，可惜LZ這次沒碰到火車，要不肯定會跟著火車跑上一段。還有不同地區(qū)有不同的動物，在市郊的路上你會經(jīng)常碰到這些動物。地圖中除了民用飛機(jī)，在一些地方，不經(jīng)意間你可能會看到一個編隊的戰(zhàn)斗機(jī)從你頭頂上呼嘯而過。