賽車游戲：在自虐中尋找快感的一類游戲

時間:2015-03-26 11:42:06 來源:g-cores 作者:神楽坂伊織熱度: 195 次

賽車游戲一直擁有較高的人氣，即便是在國內(nèi)，沒有哪個游戲機廳里是找不到賽車游戲的，而在那里也往往圍著許多人排隊游玩。作為一名電視游戲玩家，使用手柄進行游戲往往比方向盤要差上不少，就在這種類似自虐的游戲中，我們感受到了另樣的游戲快感。

作者語：這是一篇作者本人賽車游戲生涯的碎碎念，可能在其中我們能感受到作者對賽車游戲的喜愛、也有許多自己的心得；我們歡迎所有的玩家都來分享你對游戲的心得。

過去

早在我小學時代玩《極品飛車3：熱力追蹤》的時候我就糾結(jié)于這樣的問題：為什么我在游戲中過彎的時候也要踩剎車？為什么我不松油門大力轉(zhuǎn)向的時候車子會不聽我的指揮開始側(cè)滑？為什么我的車子撞了前面AI的車子結(jié)果我的車翻了？

友情提醒：擬真賽車游戲最好還是用方向盤玩，我沒有方向盤，所以只能繼續(xù)受虐了

當我后來經(jīng)過不斷的知識積累理解了現(xiàn)實世界中的這些問題的時候，我玩上了《極品飛車：職業(yè)街道賽》。

上高中的我又一次受到了以上問題的困擾甚至更嚴重：為什么車輪一壓上草坪整臺車子就開始不聽話？為什么我在漂移賽里沒辦法修正車頭？總之，曾幾何時賽車游戲帶給我的總是不滿和憤懣。

《極品飛車：職業(yè)街道賽》是我接觸到的第一款主打“擬真”的賽車游戲

當因《極品飛車》系列遭遇《無間風云》的口碑與銷量雙重滑鐵盧而直接導致黑盒被EA雪藏，我也在Slightly Mad Studios推出正作第十三部作品《極品飛車：變速》之后重新開始了與擬真賽車游戲的較量。

當時我的家里沒有主機也沒有手柄，（更可悲的是我當時根本不知道有游戲主機這回事），于是我就非常愚蠢地拿鍵盤來操縱這些用代碼構(gòu)成的“真車”，結(jié)果可想而知。

對鍵盤基本沒有輔助的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連新手設置都救不了我，高速時只要碰到要剎車過彎的彎道即使踩死剎車打死方向最后還是會沖出賽道，除非前方有敵車的時候我就利用撞擊來把速度降到最低然后過彎；低速下輪胎又像腳底下抹了油一樣只要打方向整個車身就開始側(cè)滑。

當這款游戲徹底把“過彎時一定要減速”的理念打在我心中成為烙印的時候我的手指已經(jīng)被這款擬真賽車游戲虐的體無完膚了。

《極品飛車：變速》的擬真設定把我的手指頭虐的體無完膚

然而“過彎時一定要減速”是有前提的，那就是“減速要在過彎之前”。當我開始熟悉賽道車線，了解剎車前提的時候我也有了自己的手柄。的確，在用手柄瘋跑《新熱力追蹤》，《爭分奪秒》這些爽快類游戲的時候我真的所向披靡，繼而我就在擬真游戲中手指也不會那么受虐了。

不過在《變速》及其續(xù)作《變速2：釋放》中，不論剎車還是轉(zhuǎn)向，甚至走直線都會沖出賽道的狀況還是時有發(fā)生。于是，經(jīng)歷了無數(shù)莫名其妙的失敗而出離憤怒的我終于做出了一個艱難的決定——刪游戲。

除了EA之外，能在PC上發(fā)行賽車大作的廠商就是代碼王（Codemasters）。但是之后不論是《塵?！愤€是《GRID》，酷似HALO中幽靈氣墊撬的駕駛手感讓我非常不爽?！秹m?！芬驗橘惖赖脑騿栴}并不明顯，《GRID》的初代還說的過去，而2代和最新的《汽車運動》則完全不知道要怎么開車，有時候剎車轉(zhuǎn)向時莫名其妙的側(cè)滑讓我總是有摔手柄的沖動。

或許我對賽車游戲的要求太多，但是我還是想說代碼王新的這兩作既沒有賽車的擬真范兒也缺少游戲的爽快感。

《GRID2》的車輛用手柄完全不知道要怎么操作

現(xiàn)在

《Forza Motorsport 4》是我在朋友那里的XBOX360上玩的，第一次上手就驚覺該游戲?qū)κ直挠押枚确浅３錾ó吘故荴BOX360獨占游戲）。指哪兒到哪兒的轉(zhuǎn)向和敏捷的剎車讓我覺得在此之前玩的所有擬真類賽車游戲都是shit，不過有個很麻煩的事情就是，在車子沒有改裝之前，后驅(qū)的CTR3和四驅(qū)的GT-R手感特別相近，而且也有輪胎抹油的問題存在。

FORZA優(yōu)秀的不僅僅是手感，超強的畫面和車輛改裝系統(tǒng)和看車模式也同樣是亮點

我第一款屬于自己的PS3游戲是《GT賽車5》2013版，雖然是被安利的但實際上也是自己一直想擁有的游戲之一。第一次玩的時候就被游戲?qū)κ直挠押枚日鞣耍词故俏罩直材芨惺艿降淖サ亓?，在我玩到《GT賽車5》之前沒有任何一款擬真賽車游戲能做到這一點。而且，我在游戲中駕駛的每一輛車子——除了相同的車款——都有自己的風格，幾乎沒有重樣的。

不過《GT賽車》暴露的缺陷也同樣嚴重：或許是由于機能抑或是優(yōu)化的問題，游戲中的碰撞系統(tǒng)做的非常的假，或者說，根本沒有做。

我在玩《GT賽車》的時候總是不會去想太多，不會去擔心車子會不會無故沖出賽道。我跟游戲幾乎無縫連接在一起。玩《GT賽車》的時候我發(fā)現(xiàn)自己會很享受自由試駕時跑賽道的過程，也會很享受在比賽中用性能稍強的車子追越敵車的瞬間。而且在玩的時候我會更注意自己的走線，過彎時候的速度，剎車的時機，以及圈速這些很真實的要素。

《GT賽車》更像是玩家和汽車之間的一座橋梁，而并非簡簡單單的一款游戲。直到現(xiàn)在我還認為我只用了一個月的時間拿到C1駕照也都是《GT賽車》的功勞。

《GT賽車》系列是世界上最好的模擬競速游戲系列之一

《Assetto Corsa》是一款意大利公司開發(fā)的競速模擬游戲，在車子和賽道方面都力求真實，這款游戲雖然是PC獨占但也支持手柄與方向盤。經(jīng)過不斷的更新之后，現(xiàn)在的這個版本對手柄的友好度改善了很多很多。

我能在游戲中感受到地面的存在，每輛車子都擁有自己的特性。但是在用手柄玩的時候還是有車尾莫名甩起來的問題出現(xiàn)。買了方向盤也入手了這款游戲的朋友跟我說，這就是款需要方向盤玩的游戲，有了方向盤什么都好，沒有方向盤怎么玩。游戲的另一個硬傷就是，《Assetto Corsa》的車輛數(shù)目和賽道數(shù)目都少的可憐。