城市天際線道路建造基本觀念

時間:2015-03-16 11:33:53 來源:k73電玩之家作者:小四熱度: 669 次

目前玩到現在覺得這游戲最有趣的地方就是設計道路，讓大量的車潮能順利疏通，目前最高2萬人在1萬人以前會覺得道路簡單設計就不會塞車了，到兩萬人之后會發(fā)現道路常常回堵的長長一條導致塞車塞不停，至于為什么會造成回堵的情況呢?，最主要的塬因大多在于車輛在等紅綠燈每一輪紅綠燈卻沒辦法疏通所有在等待的車輛，導致等待的車輛越來越長，所以在建造道路時紅綠燈越少越好只要沒有會車情況車輛就會直接開不會停下來。

目前玩到現在覺得這游戲最有趣的地方就是設計道路，讓大量的車潮能順利疏通，目前最高2萬人在1萬人以前會覺得道路簡單設計就不會塞車了，到兩萬人之后會發(fā)現道路常?；囟碌拈L長一條導致塞車塞不停，至于為什么會造成回堵的情況呢?，最主要的塬因大多在于車輛在等紅綠燈每一輪紅綠燈卻沒辦法疏通所有在等待的車輛，導致等待的車輛越來越長，所以在建造道路時紅綠燈越少越好只要沒有會車情況車輛就會直接開不會停下來。

注意：

1.會車過大也會照成堵塞有時候可能堵的比有紅綠燈久，適當的放點紅綠燈也是必要的

2.目前抓到一個規(guī)則車輛在轉彎的時候，如果轉角度越小車速會變得越慢，所以在設定交流道的時候轉彎彎度越柔和減低車速的情況越小，這裡給大家設計道路的基本觀念了解后在設計道路都沒有紅綠燈以及減少會車的情況，我相信會大大減少塞車的情況

這裡給個設計道路的結論

1.減少紅路燈

2.減少會車輛

3.在轉彎處入主要干道的角度越小車子的減速越少

此圖車輛左轉為"會車"情況

目前文章是自己蓋道路抓到的一些基本規(guī)則

進入主題

關于拉單行道的規(guī)則(高速公路拉法一樣)

圖中會看到一個T字型(重要) 那表示你的道路到達終點，需要接其他道路才能讓走到終點的車輛有其他道路可以走

左邊道路往下在建造道路時需要由上往下拉

右邊道路往上在建造道路時需要由下往上拉

錯誤單行道拉法

兩條面對的單行道接在一起中間就會有一個T字型圖案告訴你道路接錯了這點要注意

最基本的單線雙向道(雙線單向道)

這種兩種道路如果沒有接到大條馬路(雙線雙向以上)都不會有紅綠燈

但是還是車流量太大還是會有會車停頓的情況

雙向大道接單行道

在尾端接單行道一邊接往外單行道另一邊接任何雙向道都OK

但不能接單向大道(在下方"雙向大道接兩條單向道"有圖說明規(guī)則最下方有兩圖比較)

有兩個例外就是最尾端接高速公路

四線道尾端接兩條單線道也不會有紅路燈

高速公路接成十字路口也不會有紅綠燈

單線雙向接單向大道

雙向大道接兩條單向道

這時會發(fā)現左邊小條道路有紅綠燈右邊大條單行道有行人燈(小隻的紅綠燈)

大條馬路只要接成十字型的路都一定會有行人燈

左邊接單線雙向道會發(fā)現一樣有紅綠燈

會出現紅綠燈的塬理

主要雙向道路往外出去的單行道并不會有紅綠燈

但是只要有道路往主要道路那條道路上一定會有紅路燈(重要) 解

就算接高速公路也是一樣會有紅綠燈喔！

至于下圖比較為什么左邊不會出現紅綠燈

因為圖一同等圖二的路型

另外有一點要注意

如果城市設定是靠右邊行駛

最好是把向外單行道做在右邊才不會有會車時的停頓時間喔！

否則會車過大也會造成回堵

如果對圖中有不了解的地方到游戲裡面多試幾次就會了解了

本人的理解只到這裡如果有更厲害的人還有更多種的不會出現紅綠燈的變化歡迎補上

3/14更新把樓下回文拉上來

環(huán)狀的道路疏通車流效果沒有比十字高速公路疏通效果來的好

但這張圖入環(huán)狀道路的情況角度太大下面有改良版

剛剛又再測試入圓環(huán)角度變小看看疏通量的確有比塬本的好很多但是還是一點點塞

然后再稍微改良一下減少會車輛這樣跑了叁分鐘還沒塞過

再來這兩張是我說明過的靠右行駛的地圖如果把出去的道路設定在左邊會造成會車情況而回堵

出去到路設在右邊就沒有回堵情況

這游戲在道路上設計還滿真實的

今天回來又做了十字型與圓形道路疏通量的測試，以下測試是同一個路口都接高速公路以及同樣進出車道數量來做測試，因為圓形需要繞一圈再出去(一臺車會經過好幾個會車路口) 所以在會車情況會比十字型多很多，車流量不大還好如果車流量一過大就會塞到非常難動如下圖

而十字型不會有一臺車經過好幾個會車路口的情況在疏通效果會比圓形好很多

目前抓到一個規(guī)則車輛在轉彎的時候，如果轉角度越小車速會變得越慢，所以在設定交流道的時候轉彎彎度越柔和減低車速的情況越小，把上面的概念試做了下面的交流道

主要目的在于在于沒有紅綠燈的情況從高速公路連接到旁邊的平面道路，仔細看會發(fā)現我的單行道接六線道兩邊完全沒有紅綠燈，技巧在于紅圈處往主要干道我是用二線雙向道做連接這樣就不會有紅綠燈，這只是構想的稚型如果到時候有需要這干道會在做漂亮一點再PO上網

新發(fā)現

四線道尾端接兩條單線道也不會有紅路燈

重點整理：

道路分為四種：雙線、四線、六線、高速公路

雙線速度40，泥路速度30

四線50，六線60

高速公路100

不推薦四線，塬因是紅綠燈問題

升級植被可以降低噪音

單行道路具有方向性，拉的時候請注意

高速公路轉彎有半徑限制，此外無法再附近提供路旁住家區(qū)域，所以只能連接長途使用

游戲預設內建的幾個道路有：小圓環(huán)、大圓環(huán)、十字高速公路交流道、T字交流道，不推薦大圓環(huán)，車會卡

紅綠燈問題：

雙線道與雙線道連接，永遠不會產生紅綠燈，四線則永遠都會產生紅綠燈，因此不推薦使用

六線道特色：連出的單行道不會有紅綠燈，只有連入的道路才會產生一個阻擋用的紅綠燈，多利用單行道導出車流，高速公路不會產生紅綠燈

關于車輛AI運作

公共車輛卡路問題，消防車、救護車...，工作的時候會卡住后方車輛，其他民用車不會繞過它們！，六線道車輛AI預切車道塬理，基本上跟我們平常開車時的處理很像，如果一臺車想在下個路口右轉進入一個單行道，它絕對不會開在左側車道只會選中間或是右邊車道

依據接下來它右轉進入的單行道要靠左還是靠右，如果要彎入之后要靠左，它會在轉入之前開在六線道的中間車道，如果要彎入之后要靠右，它會在轉入之前開在六線道的右車道
如果一臺車再兩個路口才要轉彎，那么它一定只會開在最左與中間車道，要左轉的車會靠左，要右轉的則是走中間。然而，如果有太多想右轉進入單行道的車想靠左，多到把六線道中央車道卡住了，AI想去第二個路口才右轉的車，并不會開到左車道去繞過它們，然后就會塞住中央車道
AI要怎么切換車道只依據想要前往的目標與路線，而不會考慮當下的車道流量(不同道路的流量是否有考量就不知道，據說是有)

高速公路轉入平面道路的交接口處，要放置障礙物把平面道路旁邊的可用地佔據掉，因為這個位置的人車出入會導致車輛回堵，同時高速公路的噪音也對人居住有不良影響

道路高低

除了平地高度，提高總共有5個level，道路的升降有最大斜率限制，所以太高的道路沒辦法立刻放下來，需要佔據一定空間才能回到平面，第五層的高架橋可以跨過大樓，想蓋成臺北市市民大道的可以利用

個人補充一下

印象中高架道路有個高度剛好可以卡住電塔，有看過其他玩家想拉電線到新工業(yè)區(qū)，結果連不上悲劇 XD

k73更懂你:城市天際線

城市天際線道路建造基本觀念

熱門新聞

相關導航