極品飛車9全方面評測

《極品飛車9》這款游戲如何呢？怎么樣呢？好玩嗎？這應(yīng)該是很多的玩家都關(guān)注的吧。下面小編就給大家?guī)砹藰O品飛車9全方面評測。

試玩版評測：

游戲介紹

作為一個從the need for speed開始接觸此系列的老玩家，在玩了《極品飛車:最高通緝》試玩版(Need For Speed Most Wanted Demo，后面簡稱為NFSMW，我可不想叫什么NFS9這樣不專業(yè)的名稱)后，總覺得自己應(yīng)該寫點什么，即使文中的觀點很多朋友不會同意，但我覺得還是應(yīng)該寫出來。

極品飛車從一代就奠定了名車+美景+速度的特色，2代是發(fā)展，特別是SE在Voodoo下的畫面在當(dāng)時可以用驚艷來形容，NFS3:HP(熱力追擊)加入了追擊模式，畫面等到進一步的提升;而HS(孤注一擲)首次引入了職業(yè)生涯模式，而PU(保時捷之旅)使得極品飛車到達一個前所未有的高度，再當(dāng)年真實的車輛和改車設(shè)定，詳盡的汽車資料，豐富的賽道和優(yōu)秀的手感使得其成為賽車游戲里的經(jīng)典，在專業(yè)玩家中廣受好評;而HP2又回歸了極品飛車傳統(tǒng)追求爽快和速度的風(fēng)格，但由于其缺乏車內(nèi)視角和回放，倍受非議，使得極品飛車從PU的高峰跌入深谷;UG(地下狂飆)的靈感毫無疑問靈感來源于速度與激情，以獨特的地下非法賽車題材和NOS帶來的極強的速度感使得其獲得了市場上的成功，而UG2延續(xù)了其前作的風(fēng)格，并加以改進，而最新的《極品飛車:最高通緝》也推出了Demo, 并做為Xbox 360的首發(fā)游戲，也倍受關(guān)注，在這里我向大家做一個代表我自己觀點的review。

評價

游戲畫面

在經(jīng)歷了UG和UG2兩個時代的黑暗，NFSMW的光明讓人感覺十分可貴。雖然畫面從黑夜回到了白天，但畫面風(fēng)格并沒有什么大的變化，依然保持前作華麗的風(fēng)格。游戲的場景的天氣也會隨機發(fā)生變化，如有時候陰云密布，有時候夕陽斜照，有時候大雨磅礴。當(dāng)夕陽斜照的時候，整個畫面就象染上了一層金色，色調(diào)十分的暖，天空還有bloom效果。城市環(huán)境雖然細節(jié)處理不太好，但在高速行駛中，在動態(tài)模糊的特效下這些細節(jié)不會有人在意，依然給人感覺很真實。

游戲的車輛模型比前作做的更為細膩圓滑，細節(jié)處理也更好，并且車內(nèi)的建模也不錯(可惜依然沒有車內(nèi)視角，這個應(yīng)該是授權(quán)的問題)，車身紋理的質(zhì)感也比較真實，還有周圍環(huán)境的反射和景物的陰影，但也許是由于陰影的紋理尺寸比較小，陰影的鋸齒很嚴重，即使打開抗鋸齒也得不到改善。

除了賽車和警車以外的其他車輛模型就略顯粗糙。游戲畫面雖然整體和前作比效率有所提高，執(zhí)行效率也不錯，開全效在6800級別的卡上就有不錯的速度，但游戲無論是細節(jié)還是畫面整體和Xbox 360同期發(fā)售的Project Gotham Racing 3還是有很大差距，感覺這個不只是技術(shù)問題，而更多是投入和態(tài)度問題。

音樂和音效

游戲的音樂主要是采用和UG系列一樣的風(fēng)格的，主要是以說唱為主，而追擊挑戰(zhàn)模式的配樂風(fēng)格就完全不同，感覺就如好萊塢大片配樂一般，恰當(dāng)?shù)匿秩玖俗凡兜木o張氛圍，十分讓人振奮。游戲中的音效中規(guī)中矩，我耳機壞了一邊，不對聲音定位發(fā)表評論，但我相信應(yīng)該還不錯。但有一點可以肯定，女主角性感的聲音為游戲添色不少。

操作和設(shè)定

由于只是個demo,游戲的很多功能沒有開放，但我們還是可以通過Demo做出個大概的評價。游戲可以選擇竟速模式，速度陷阱模式，追擊挑戰(zhàn)賽模式等，在游戲中可以使用Golf GTI, PorscheCayman S, Viper和Mustang等車輛，Porsche Cayman S和Mustang有改裝加了NOS的沒有NOS的不同版本，不同的車主要就性能不同，在操控性上差別不大。

游戲的手感和前作比差別不太大，但還是有些改變，車身感覺比較重，轉(zhuǎn)向比較困難，但剎車減速太過，甚至松油門減速都會很厲害，用手剎玩漂移更加不可能，轉(zhuǎn)向的時候按手剎會完全沒有速度，車會停住，過彎只能用跑GT的跑法外內(nèi)外的切線，但不能體會漂移的快感了。幸好有慢動作可以使用，可以在過彎前使用在從容的調(diào)整，但撞擊判定有問題，有時候看上去明明有空隙不會撞上但但是撞上了，這樣對于我這樣追求完美最佳路徑的玩家是很痛苦的。

這一代里NOS可以自動補充，這樣速度感就更強了。但NFSMW除了速度感在操控上就沒有什么其他可以稱贊的地方，如感覺不到懸掛系統(tǒng)，不是四驅(qū)和沒有裝備四輪動力分配的車輛也幾乎不會打滑(更玩不出漂移)，說夸張點，玩NFS就象控制塊飛速移動的磚頭在冰道上移動，除了速度完全體會不到任何其他駕駛的快感。游戲雖然追擊模式在HP和HP2中都有，但在這一代里才能說比較完善。

在Demo里玩家可以駕駛蝰蛇躲避警察的追擊，警車會比HP和HP2更聰明，知道怎么合作圍追堵截，當(dāng)然玩家也不會束手待擒，可以駕駛車輛撞擊一些建筑物使其塌落阻擋警車的追趕。但游戲中被警車圍住，和它們撞擊的物理特性感覺十分奇怪，感覺很無力，似乎有種被XX的感覺。而速度陷阱模式就是看玩家通過記速器的最高速度多少，而不太用在意后面會發(fā)生什么，這個模式可以讓玩家體驗到極速的快感，知道什么是Need For Speed的真諦。

游戲沒有提供回放，這個讓人感覺很遺憾，看來EA又開始偷懶了，這讓我們這些自戀狂少了不少YY的機會，我很生氣了，后果很嚴重。由于只是個demo,不知道它是否保留了前作的直線加速和漂移模式，也不知道其改車部分做了多大的改進，但我對此方面表示不樂觀的態(tài)度。

總評

《極品飛車:最高通緝》是不合適我這樣的準(zhǔn)專業(yè)玩家的，當(dāng)然專業(yè)級的LFS S2,TOCA2,RBR也不合適我。我還是比較喜歡CMR05,GT4,PGR2這樣真實性和游戲性平衡的比較好的游戲，對于NFSMW這樣單純追求速度而沒有其他什么東西的游戲我沒有什么興趣，但這個不代表沒有其他人喜歡，NFSMW的速度感和爽快感雖然和Burnout系列還有段差距，也不是我喜歡的哪個類型，但我也得不承認它不失為一個比較好的竟速游戲。(我并不愿意稱其為賽車游戲)。

游戲評分

畫面:★★★★☆

系統(tǒng):★★★☆

操作:★★☆

音效:★★★★

情節(jié):無

難度:普通

TLF總評:71

優(yōu)點：

華麗的視覺畫面

極高的產(chǎn)品價值

操控極佳

激動人心

缺點：

結(jié)構(gòu)較為松散

IGN總評：急速、狂野而又友好?！蹲罡咄ň儭肥墙衲曜钏挠螒蛑?！

兩年前，英國開發(fā)商Criterion操刀制作了《極品飛車14：熱力追蹤》，反響一片大好，它將競速游戲推向了一個激動人心的全新方向。

幸運的是，盡管去年《極品飛車16：亡命天涯》不盡如人意，但今年Criterion已經(jīng)回到了自己該有的狀態(tài)中，向系列的下一個新作前進。不負眾望，這次的《最高通緝》獲得了極高的評價。

《最高通緝》中首先令你印象深刻的閃光點，是它那純粹的質(zhì)量、精湛的制作，這你在游戲的幾乎每個方面你都能感受到。整部游戲展現(xiàn)出制作者對細節(jié)的關(guān)注程度。你會從隧道呼嘯而出并入刺眼的交通光暈之中；你一旦選擇走捷徑，就會感受到塵土和雜草沖擊你的屏幕；當(dāng)你進入地下時你的無線電會出現(xiàn)雜音；溫暖的陽光灑在雨水未干的陳舊柏油路面上。這都是細節(jié)的點綴，你或許很難在情急之下注意到，但往往正是因為它們，造就了整個游戲的杰出，而你可以在150英里時速的高速公路上享受這些細節(jié)。

你會體會到Criterion對這款游戲的驕傲之情。在每一場比賽之前，都會有一段介紹視頻，告訴你整座城市是從零建造起來的。其中有些是超現(xiàn)實的小插曲，比如警車從天而降或者像蒼蠅一樣趴在停車場的墻上，還有城市本身的一些隨拍，展現(xiàn)出城市之美。

城市的每一個角落——包括下水道，橋梁和道路，都是可以行駛的，以沙盤方式無縫連接，完全沒有載入時間。這是一個完全自由的開放無縫世界。只有當(dāng)你換車、進入比賽時才會感受到被打斷。

這畢竟是競速游戲，所以還是得回歸汽車本身。在這個沙盤中，你可以從游戲開始就駕駛從藍旗亞三角洲到阿斯頓馬丁V12的全部41輛賽車完全不必靠贏得比賽或者累積積分去換取它們的駕駛權(quán)。你只要找到他們就行了。它們有的藏在暗巷中，有的停在房頂上，有的停在光天化日之下。

你每找到一輛車，都是從最基本配置開始的：基礎(chǔ)輪胎、基礎(chǔ)變速系統(tǒng)、沒有氮氣加速。你需要“速度點數(shù)”來積分換取升級配件。要做到這點，你需要犯下各種違章行為，被測速相機抓住，沖破路障，逃脫警車追捕等等。但最快的積分辦法當(dāng)然就是參加比賽了。

每輛車都有5場比賽，從易到難。比賽類型多種多樣，環(huán)道、競速、山道、沖刺等等等等，這一切都還要在躲避交通車輛的基礎(chǔ)上進行。比賽排名靠前你還能獲得各種特殊物品，比如越野輪胎、加固底盤或是變速箱等等，取決于你想要更快的加速還是更高的極速。

汽車的改裝也在Easy Drive下變得非常容易，這是一個嵌入游戲駕駛畫面中菜單，你可以隨時隨地升級你的賽車。這一全新設(shè)計讓你更能融入這個開放世界，因為Criterion知道你不會希望在一個沙盤中自由馳騁時還要時不時在傳統(tǒng)的菜單里翻來覆去。

除了最直接的比賽，游戲還有很多埋伏事件，你需要躲避一些敵對勢力的騷擾。盡管平時你會感覺城市里到處都是限制，但一旦開始埋伏賽，你就會發(fā)現(xiàn)你有兩條路可以擺脫束縛：全速奔向地平線，甩掉追車，或者藏到橋下掩人耳目。

不過警察是不受埋伏賽的影響的。他們還是會追你到死，攔截、堵路、設(shè)胎釘?shù)鹊?，隨著你的通緝指數(shù)上升，警車也升級自己的裝備，換更快的車來追你，甚至叫來霹靂小組或者SUV來堵路，逼你使用最堅固的地盤和加速系統(tǒng)，否則你撞上去就完蛋了。而且，行駛中改裝車也沒那么容易，你一心二用換輪胎時，隨時可能撞車，得不償失。

游戲?qū)π率址浅Ｓ押?，一旦你掌握了飄逸和精確使用氮氣加速，你就能在比賽中所向披靡，你穩(wěn)扎穩(wěn)打是不可能贏得比賽的，只有速度和瘋狂才能讓你百戰(zhàn)不殆。

《最高通緝》中的比賽不是從起跑線開始的，不必在那里等待起跑，而是直接從一場激烈的比賽中直接接手，代入感十足。游戲開始的序幕中，女旁白最后說了一句“接下來就看你自己的了。”而這正是游戲店最大缺點之一：由于巨大的自由度，你可能在游戲之處就搞到一輛蘭博基尼蓋拉多并用它比賽和升級，那整個游戲就會缺乏目標(biāo)和奔頭了。

游戲幾乎沒有什么劇情，你要成為全城最強的賽車手，就要不斷比賽最后打敗最強的10個對手，他們都有游戲中最強大的座駕，從布加迪威龍一直到夢幻概念車，所以游戲幾乎就是圍繞這boss戰(zhàn)進行的。你只要把他們的車撞翻，你就能得到他們的車，這也是游戲中不斷積累速度積分的動力所在。

完全的沙盤和自由的劇情是有弊端的，那就是很容易讓人目標(biāo)缺失。如果你對游戲結(jié)構(gòu)有很高的期望，如果你想讓游戲來指引你，那你就會發(fā)現(xiàn)自由度過頭了。不過本作目標(biāo)就是離經(jīng)叛道，許多不喜歡賽車游戲的人也會喜歡上。你不會因為錯過了某次比賽或者劇情而受到任何懲罰，這無疑時今年最爽的游戲體驗。

玩家評測：

2005年11月10日：過去兩年中，新的生活為賽車游戲的開發(fā)者們注入了新的創(chuàng)造力。街頭賽車和改裝車活動越來越繁榮，已成為流行文化的重要一環(huán)。這期間Criterion開發(fā)的Burnout系列開辟了自己的道路， 并將街機風(fēng)格的賽車游戲又帶回了Gran Tourismo系列之前那些風(fēng)光無限的日子。極品飛車系列從未將自己釘死在特定的文化范圍，比如像Rockstar的Midnight Club，或者是總是在一款車上做文章，比如Sega的Ferrari 360系列。但這個元老系列憑借在極品飛車：地下狂飆(Need for Speed Underground)中加入的改裝車競賽元素，在2003年賣出了750萬份，并成為當(dāng)年最為暢銷的游戲。最新作極品飛車：最高通緝延續(xù)了改裝的特色，但是EA的開發(fā)者們又重新發(fā)掘了系列中最好的作品之一——極品飛車：熱力追蹤(Need for Speed Hot Pursuit)，并將這兩大作品的主題融合在一起，創(chuàng)造出了一款全新的，同時又擁有奇特的親切感的賽車游戲。

NFS：MW具有良好的平衡性，挑戰(zhàn)性，并且內(nèi)容充實，對任何人來說，都值得花時間來玩。在將極品系列帶回傳統(tǒng)的“追車時代”的同時，MW融合了包括街頭賽車、流行文化、以及令人印象深刻的風(fēng)格化的FMV(注1)。當(dāng)然也沒有忘掉最根本的事情：玩家喜歡駕駛長得帥且速度快的車，他們需要不錯的自由度，如果有一些性感的mm助陣呢?那當(dāng)然更棒。

盡管這顯然是一個賽車游戲，但MW最值得關(guān)注的部分是他的故事和視覺表現(xiàn)。整個游戲籠罩在一種偏執(zhí)的鉻黃色和棕褐色的氛圍下，場景中充滿工業(yè)化的設(shè)施以及施以很重的輝光效果的FMV人物。當(dāng)你第一次聽到這些的時候，就像我一樣，你可能會陷入嬸嬸的恐懼中：“啥?那些蹩腳的FMV又回來了?哦，不……”但是這由動態(tài)的、色彩豐富的FMV人物和風(fēng)格化的背景構(gòu)成的混合物，既新奇又充滿想象力。這么做也是挺冒險的，我的意思是非常非常的冒險。如果我是一個當(dāng)今的游戲開發(fā)者，絕對不會用一根50英尺長的桿子去碰FMV這個東東的，但它這游戲中的表現(xiàn)確實讓人耳目一新。那些演員們并不是特別的e，這也是有益的。

游戲的故事是典型的周六早間特別講述。游戲編造了一個毫無想象力的關(guān)于復(fù)仇和恢復(fù)秩序的故事。反面角色，Razor，以及游戲初期蠻橫的緊跟你的車子的當(dāng)?shù)鼐?，都僅僅是很煩人，并且邪惡得可以抓住你的替罪羊。從創(chuàng)造性的觀點來看，這故事不值一提。但EA挺喜歡去年UG2中采用Brooke Burke對游戲進行解說的嘗試，這次仍然使用一位mm——Josie Maran來負責(zé)游戲的解說，在我看來，她身材苗條婀娜，比起稍顯冷酷的Burke，做得要好多了。因此，你會一直想盡可能的和她在一起。

但這并不是全部。教學(xué)和黑名單人物的介紹都顯得友好且巧妙。在你開始比賽之前，那些一塊一塊的背景會很戲劇化的掉落到場地上形成景觀，整個的過程都帶有華麗的風(fēng)格化的涂鴉以及搏擊俱樂部的影像風(fēng)格。這些我都很喜歡。EA也許是一個唯利是圖的大型的、具有壟斷傾向的公司，你也可以認為這所有僅僅是EA為了占有“地下+街頭”市場所作的嘗試。但這些確實具有吸引人的藝術(shù)性和巧妙的風(fēng)格。

依據(jù)你購買的版本的不同，你的游戲的影像也會在技術(shù)上有所差別。PC，GC，Xbox版本顯示效果從最小到無閃爍或者反鋸齒，而PS2則立刻顯示出了它機能的限制。所有的版本都能流暢的在30fps下運行，并且有時候會插入電影化的場景來展示比較華麗的跳躍。車子的模型都很平滑，并且EA為每一款車都增加了專業(yè)的改車預(yù)設(shè)方案，沒有重復(fù)。同時，不知道因為什么原因，PS2版的視角變換選項是藏在游戲選項菜單里的，而不是像其他版本一樣可以隨時改變視角。感覺上這是一個失誤。

為了與黑名單上的車手較量，你必須先完成一些次要的比賽，這些比賽可以以任何次序進行。賽事分為兩種：Race和Milestone。黑名單車手都會對你完成的賽事由數(shù)量要求，比如你需要完成4個Milestone和5個Race以獲得和其中某人交手的資格，而下一位則可能要求你完成3個Milestone以及4個Race。所有的比賽都只有兩種選擇A)競速B)躲避警察。因此雖然看起來賽道競速和Sprint或者Cost of State和Violations之間有很大的區(qū)別，事實上并非如此。雖然對于競速游戲而言，模式的多樣性并不是什么關(guān)鍵的問題，但相比UG2，本作的模式相對少了一些，可重復(fù)性也降低了。

Gamebreaker和Pursuitbreaker是本作中新添加的元素。Gamebreaker就是子彈時間，此設(shè)定現(xiàn)在幾乎已經(jīng)被從射擊到動作、冒險等類型的所有游戲采用(多謝Max Payne開的頭……)。子彈時間可以幫助玩家通過一些困難的彎道，從一輛18輪大卡車下面穿過，或者在跳躍之后調(diào)整方向。我是從來沒用過，但我的兄弟(一個賽車菜鳥)，在IGN Live上面體驗了一下后非常喜歡這個功能。這讓他能融入MW 之中。我從來不需要它，但很明顯次設(shè)定還是很有用的。Pursuitbreaker就顯得有趣多了，這絕對是受了Burnout系列的影響。它們是環(huán)境中一些可損毀的物體，當(dāng)你從下面穿過，他們就會倒塌并延緩或者終止警察們的追擊。這些東西包括水塔，加油站，游艇和無線電信號塔等等。

一旦你擊敗了某個黑名單上的車手，進程系統(tǒng)就出現(xiàn)了。在一般比賽中取得勝利可以為你帶來財富，但擊敗黑名單上top15的車手使你有機會獲得兩個“印記(markers)”。印記就好像代幣。每個車手都有三個隱藏印記，以及一些比較普通的像是現(xiàn)金或者零件。隱藏的印記自然就爽的多，比如10000美刀現(xiàn)金，免費出獄卡，如果你運氣足夠，還可得到此人的車子。你有66%的幾率得到它，但你永遠不能確定。

金錢系統(tǒng)表現(xiàn)不錯，并且作了嚴格的限制使得作弊者無法立即升級來虐待電腦。賺來的錢可以用于四個級別的升級部件，每一級都包括新的性能或者外觀組件?？梢愿难b的包括擾流板，車圈，引擎蓋，后備箱，梭梁等，跟UG2里差不多，而在這里你還可以獲得特別訂做的車輛。例如，如果你沒能贏取野馬或者RX-8，就可以用掙的錢來買一輛新的。所有升級和改造過的車子都可以在線購買，然后在EA的在線游戲大廳中比賽，這部分改進很大，玩家進入和退出的速度會更快，停頓和掉線則會減少。

本作收錄的車范圍很廣，下面是完整的列表：Aston Martin DB9, Audi A4 3.2 FSI Quattro, Audi TT 3.2 Quattro, Audi A3 3.2 Quattro, BMW M3 GTR, Mercedes-Benz SL 500, SL65 AMG, Mercedes-Benz CLK 500, Dodge Viper SRT10, Fiat Punto, Ford GT, Ford Mustang GT, Corvette C6, Corvette C6.R, Cadillac CTS, Pontiac GTO, Vauxhall Monaro VXR, Cobalt SS, Lamborghini Murciélago, Lamborghini Gallardo, Lotus Elise, Mazda RX-8, Mazda RX-7, Mercedes-Benz SLR McLaren, Mitsubishi Lancer EVOLUTION VIII, Misubishi Eclipse, Porsche Carrera GT, Porsche 911 Turbo S, Porsche 911 GT2, Porsche 911 Carrera S, Porsche Cayman S, Renault Clio V6, Subaru Impreza WRX STi, Lexus IS300, Toyota Supra, VW Golf GTI。另外特別的“黑版”NFSMW有一些在這里沒有列出來的要素。

就像所有賽車游戲一樣，NFSMW里面也有一些沒什么用的車，但值得慶幸的一點就是這次沒有SUV了，他們實在太沒用!本作的選車有很好的多樣性，當(dāng)然并沒有收錄多達500輛車，但你確實能從很多迷人的車子中選擇，比如RX-8，五款保時捷，三款奧迪，新款野馬，道奇毒蛇，以及兩款蘭博基尼。一旦你開啟了最后五個級別，比賽會變得風(fēng)馳電掣，蘭博基尼們會提供極好的速度感和操作感。

相對整個系列而言，本作在操作方面最大的改變就是增強了重量感和物理效果。所有的車都感覺更沉，貼地感更強。在高速過彎或啟動車子的時候，你會明顯感覺到與原來的NFS系列的區(qū)別。當(dāng)你的車子側(cè)滑的時候，你會感受到車側(cè)更多的重量，這需要更好的技巧來調(diào)整好車子的方向。當(dāng)你裝上看不見的物體時，也會感受到那種死命撞擊的重量感。如果你撞到什么東西，也需要倒車并沖擊它(?)。倒車并重新回到賽道所需的時間更長了。并非所有人都會喜歡這次的手感。我喜歡側(cè)滑的感覺，增強的重量感影響也不大，但是在彎道和一些關(guān)鍵點總有些看不見撞不爛的物體，你會撞上去的，然后希望自己的車子快點加速。

關(guān)卡設(shè)計

幸運的是，MW中的賽道和整體的城市規(guī)劃都比NFSUG2好很多。EA從去年的嘗試中學(xué)到了一些東西：開放的場景是很好的，但如果你采用就必須充實它。MW是一個賽車游戲而不是冒險游戲。對此，EA今年做了兩件事情，首先制作了一個連貫的大場景，其次比賽可以從任何地點立即進行，而不是需要開著車到比賽地。這就素那效率，我喜歡。

事實上，這種即時跳轉(zhuǎn)的功能在NFSUG2中也是有的，但相比MW中的就不是很好或者說并不明確。同時，這種功能并不是對一座設(shè)計的缺乏駕駛樂趣的城市的掩飾，而是很好的融合進賽道的結(jié)構(gòu)中，靈活且自然。

高速公路系統(tǒng)系統(tǒng)改進了很多。UG2里面的的高速公路實在是渣，一會上一會下的，僅僅是從A地開到B地都是一件很麻煩的事情，并且GPS系統(tǒng)需要一直開著。這次就不必了，小的捷徑也很多，這增加了比賽的挑戰(zhàn)性，你的對手有時也會利用它們。

MW的游戲流程是長而充實的。15個黑名單車手中的每一位都需要你先進行7到10場比賽，而BOSS戰(zhàn)則通常是兩場比賽。生涯模式需要15小時以上來完成。而這些還未包括繁多的警察追蹤戰(zhàn)，附加的事件或者是自由比賽——這些都是可以隨時參加的。當(dāng)然也未包括挑戰(zhàn)模式和在線對戰(zhàn)。

最后說說警察們。他們的智商并不會有什么提高，但他們的攻擊性和數(shù)量都會持續(xù)增長。剛開始的時候，警察就是笑料，你可以把它們砸個稀爛，玩弄、羞辱他們。警察們的無線電通信做得相當(dāng)好，他們會一直就你的位置、行為以及他們的計劃等幾點進行對話和探討，確實不錯。當(dāng)你成為黑名單排名第8之后，警察們就會更加憤怒和富有攻擊性。直升機大概就在這時候登場。你的大多數(shù)狀況都是由一條關(guān)于車子的熱度條來顯示，這設(shè)定使得游戲成為具有挑戰(zhàn)性的，惱人的，有熱度的，總之很有趣的東西。我希望有更多的直升機之類的對手，比如摩托車，或者是更加強力的，甚或是坦克之類更加重型和兇暴的敵人。警察的類型和行為都很多樣，對于這個游戲來說是對傳統(tǒng)很好的回歸?？偟膩碚f，你至少可以在前半段游戲中玩弄警察們——在他們認真起來之前。

總結(jié)

我們要說，NFSMW做得確實不錯。圖像和視覺表現(xiàn)令人印象深刻，而出色的引擎的聲和靈活的警察通信也增色不少。游戲在所有系統(tǒng)上都以固定的30fps運行，在最初的1小時內(nèi)，游戲的速度感并不是很強，你只需要稍加等待，贏取一些車輛，升級，之后就會很爽。游戲的速度感不會達到Burnout那樣的級別，但從改裝過的大眾GTI到 RX-8，一切都真TM棒。至于蘭博基尼，保時捷等高端車型更是非常的爽。你會很慶幸你買了這個游戲的。