《駕駛俱樂部driveclub》系統(tǒng)、細(xì)節(jié)全方位解析

《駕駛俱樂部driveclub》最近也是各種預(yù)告先行宣傳片不斷沖擊著玩家們的視覺感受，Evolution Studios最近也即將對(duì)款游戲正式發(fā)售，而這款游戲目前確定只以售于PS4平臺(tái)，對(duì)于這樣一款如同美人的作品，我想喜歡賽車游戲的玩家們?cè)趺纯梢圆话淹?。這款作品同樣也是耗費(fèi)了制作團(tuán)隊(duì)的多少心血才有了如此佳作，甚至在細(xì)節(jié)上都做到了完美，在此我們應(yīng)該為他們做出自己的那一份鼓勵(lì)。

在工作室訪問期間，我從開發(fā)小組核心成員那里耳聞目染了一個(gè)個(gè)關(guān)于游戲細(xì)節(jié)的讓人驚奇的開發(fā)軼事。Duly在Cheshire的Runcorn展示了目前正在開發(fā)中的杰出的工作成果，我盡可能多的核對(duì)了當(dāng)時(shí)記下的條目。讓大家初步看看有個(gè)初步的印象，Evolution還有數(shù)月的開發(fā)時(shí)間，每天都會(huì)加入新的元素。

天氣：

1：NASA的數(shù)據(jù)被用于精確化夜間天空制圖——這樣無論你在世界的任何地方你都能看到正確的星座位置。

2. 如果你夠幸運(yùn)，你會(huì)看到北方的光——從挪威，蘇格蘭以及加拿大這些北方賽道你有可能會(huì)看到北極光。

3. 所有的云都是實(shí)體3D模型已確保得到精確的陽光漫反射結(jié)果。

4. 每次游玩生成的天空都是獨(dú)一無二的，就像你在現(xiàn)實(shí)中絕對(duì)不會(huì)看到一樣天空兩次。

5. 你可以加速或者減速比賽中白天黑夜循環(huán)的速度。

6. 云會(huì)隨著風(fēng)速動(dòng)態(tài)互動(dòng)。

7. 湖表面的波紋和漣漪會(huì)隨著風(fēng)速動(dòng)態(tài)變化。

環(huán)境：

8. 高精度的NASA數(shù)據(jù)被用于精確化風(fēng)景制圖以及山體生成。

9. 小組花了數(shù)周時(shí)間在外景地，每天游山玩水跨越了200公里的范圍。

10. 柏油碎石跑道貼圖純手工打造，路面上沒有重復(fù)的細(xì)節(jié)。

11. 每一個(gè)地點(diǎn)繪制了超過200公里直到地平線距離范圍，甚至模擬了地球的彎曲。

12. 所有的環(huán)境光源都根據(jù)不同物體特性獨(dú)立生成。團(tuán)隊(duì)采集了獨(dú)立的路燈，房屋燈，甚至相機(jī)閃光燈泡的色彩和密度樣本。

植物群和動(dòng)物群：

13. 一些賽道擁有值得夸耀的超過120萬棵路邊植樹。最終數(shù)量會(huì)更多。

14. 會(huì)有超過100種不同種類的樹，灌木，苔蘚，花卉。

15. 你會(huì)在白天看到飛行物和舞蝶，晚上會(huì)看到蛾子和蝙蝠。

16. 一個(gè)印度賽道會(huì)展示一個(gè)擁有時(shí)間控制開光的噴泉系統(tǒng)的茶葉種植園。

17. 印度賽道Chungara Lake塞滿了19000群的火烈鳥，且姿態(tài)各異。

18. 不止上面的火烈鳥，還有蘇格蘭的海鷗，挪威的烏鴉，加拿大鵝以及智利的禿鷲。

19. 觀眾被安排在他們可以輕松享受好的視野觀看比賽的位置。這是一個(gè)真實(shí)賽車狂熱分子設(shè)計(jì)師實(shí)地考察且手工完成的（也不知道有什么意義??？）

20. 觀眾會(huì)根據(jù)不同天氣換衣服。

車體：

21. 一個(gè)典型的DC車模由26W多邊形構(gòu)成。預(yù)告片中的車模就是這種精度，這就是實(shí)際游戲中的精度，視頻不是預(yù)渲染CG。

22. 每輛車大約需要7個(gè)月建模。

23. Evolution為每一輛車的內(nèi)外拍攝了超過1000張照片。

24. 帕加尼雇傭女裁縫完成精確配合賦予車體之上的對(duì)稱碳編織物，甚至加上“帕加尼”名稱于每一個(gè)螺絲帽上。這些細(xì)微的細(xì)節(jié)都會(huì)精確再現(xiàn)在游戲中。

25. 完全相同的制造商用于生產(chǎn)的車輛的3D CAD工程數(shù)據(jù)被開發(fā)小組用于車輛建模。

26. 設(shè)計(jì)師擁有超過500中不同的材質(zhì)類型用于車輛設(shè)計(jì)。

27. 車輛擁有真實(shí)的分層的噴涂材質(zhì)。

28. 一個(gè)真實(shí)材質(zhì)驅(qū)動(dòng)程序系統(tǒng)被用于模擬車體損壞。

29. 你開車的時(shí)候，細(xì)微的變化會(huì)顯現(xiàn)，沙塵會(huì)慢慢在車體上形成。

30. 環(huán)境光反射和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)光照探探測(cè)器一起用于渲染車輛光照并讓反射更加精確。過時(shí)的預(yù)烘焙技術(shù)徹底被拋棄。

31. 車的儀表盤在強(qiáng)光下會(huì)反射在擋風(fēng)玻璃上。

32. 各項(xiàng)異性光照被用于模擬碳纖維的每一條脈絡(luò)所產(chǎn)生的效果。

33. 車頭燈使用反射片和鏡片的多重層級(jí)建模而成。

34. 前車燈鏡片會(huì)看到鏡面高光彩虹特效，因?yàn)楸∧じ缮媸怯糜诩夹g(shù)的。

35. 主動(dòng)活動(dòng)空氣翼被精確搭裝配，和物理系統(tǒng)共同作用精確運(yùn)作就如同在現(xiàn)實(shí)生活中。Pagani Huayra是表現(xiàn)這個(gè)最好的例子之一。

36. 動(dòng)能的改變產(chǎn)生熱量被實(shí)際體現(xiàn)在建模上，精確的渲染剎車片的溫度和光亮色彩。

37. 速度表顯示已經(jīng)可以精確的為每一輛車再現(xiàn)，依據(jù)的視覺，技術(shù)顯示輸出以及行為（并且，這些全部和游戲中的物理掛鉤）。

音效：

38. 每一輛參考車都安裝了16個(gè)獨(dú)立的MIC從里到外360度的采集真實(shí)的聲音。一些車僅排氣管就用了4個(gè)MIC。

39. 引擎聲將根據(jù)你的視點(diǎn)做出反應(yīng)。

40. 引擎聲將基于6種攝影機(jī)視角的切換而不同。你不會(huì)聽到使用一個(gè)濾鏡的相同的的引擎聲——它們?nèi)开?dú)立錄制。

41. 聲音錄制的太精確以至于BMW和Mercedes-Benz AMG要求一個(gè)拷貝替代他們已有的庫。

42. 在多數(shù)情況，Evolution的音頻采集對(duì)這些車來說是存在著的最高解析度的錄音。

43. 據(jù)說為游戲中的每一個(gè)動(dòng)作的都錄制了音效，沒有采用一條現(xiàn)成的音效素材。

操控和物理：

44. 盡管不是真實(shí)模擬類賽車游戲，Driveclub的操控是基于現(xiàn)實(shí)物理的，采用的關(guān)于性能的技術(shù)數(shù)據(jù)直接由制造商提供。

45. 為了對(duì)賽車表現(xiàn)進(jìn)行微調(diào)，一個(gè)虛擬的“rolling road”賽道被用于檢測(cè)加速，最高時(shí)速，重量分配以及剎車性能。

46. 空氣動(dòng)力學(xué)被確實(shí)的建構(gòu)了。比如，啟動(dòng) McLaren P1的DRS（Drag Reduction System減少空氣阻力系統(tǒng)）作用于下壓力等級(jí)以增加最高速度和加速。

47. Evolution和Thrustmaster密切合作為了在他們生產(chǎn)的方向盤上得到盡可能最好的體驗(yàn)。當(dāng)你采用游戲支持的方向盤，你將獲得1:1與游戲中的駕駛方向盤完全一致的運(yùn)動(dòng)。

人工智能：

48. AI駕駛員采用的駕駛策略以及剎車戰(zhàn)術(shù)基于來自玩家或者其他駕駛者的壓力。

49. AI駕駛員將一直試圖預(yù)判趕超機(jī)會(huì)。

50. 當(dāng)AI駕駛員有一輛裝有KERS（動(dòng)能回收系統(tǒng)）的車，他們將會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)使用策略性能量超過或者阻礙賽道上的對(duì)手。

讀取速度：

51. 每一條賽道都不會(huì)超過15秒的讀取時(shí)間。