GT賽車攜帶版關(guān)于剎車的使用心得

GT賽車攜帶版是PSP上一款很出名的賽車游戲，新手在游戲中除了要注意彎道技巧還需要注意剎車技巧哦~今天小編為大家?guī)淼木褪荊T賽車攜帶版關(guān)于剎車的使用心得，一起來看看吧。

很多小伙伴看到這個題目肯定會很吃驚吧，剎車還有什么心得么，告訴大家剎車也是一門技術(shù)活，下面具體和大家講講。

首先要告訴大家的是，每輛車的剎車系數(shù)都是不一樣的，不是所有的車都可以按照這個技巧來用的，只能說喜歡大家了解有這么個技巧。

游戲中，方塊是腳剎，R是手剎。所謂的腳剎就是最常見的剎車方式，也是主要需要使用的，而手剎則是突發(fā)狀況用的比較多，在拉力賽中手剎才用的比較多，希望大家平時游戲中不要頻繁使用手剎。

剎車一般分為4中方法：

《1》。點剎

《2》。分段剎車

《3》。連續(xù)分段點剎

《4》。延遲剎車

1。先來說"點剎"

首先說說點剎，有的時候有那種彎道幅度不大的彎道，打方向就過，不打方向就撞的那種路段就需要我們大家使用點剎了。特別是在高速的時候，點剎就顯得額外重要了。

2。分段剎車

在高速行駛的時候，遇到急速外道的進口，一般都會有很長的剎車線，而由于路況的原因，有可能大家的車在晃動，平衡到家極點，打方向就會飛出去。這種時候我們就需要用到分段剎車。具體情況就是先剎車一秒，然后松手接著全力剎車，這樣雖然依舊會降下速度，但是不至于降得非常低，也不會沖出賽道。

3。連續(xù)分段點剎車

連續(xù)分段點剎車， 在路礦惡劣， 切路肩的時候， 我們需要用到。

<路肩就是賽道的邊緣安全帶 紅白相間>

現(xiàn)在很多人都會學(xué)了吃路肩了吧， 在行車一些崎嶇路肩的時候，車子的平衡力，和剎車系統(tǒng)都異常敏感， 切路肩的目的是走捷徑，走捷徑的付出是輸出動力，輸出動力所要具備的是賽車性能， 賽車性能取決于我們的操控。如何在連續(xù)復(fù)合彎，吃準(zhǔn)路肩， 我們就要用到"連續(xù)分段點剎"， 路肩的高低都不一， 包括一些惡劣的路礦， 我們?nèi)绻瞄L按剎車這套來走，是不行不同的， 搞的不好就是飛到沙石里去。在一高一低的變化中，把長按，改成分段的"點剎"，來控制平衡，即能保持車輛的穩(wěn)定力， 也可以吃準(zhǔn)每一個彎心!

4。延遲剎車

這個算是老鳥使用的技術(shù)之一。。今天也一起來說一下。。。。

相信很多朋友在玩S級賽事的時候，由于跟得太緊，導(dǎo)致CPU一剎車，你就追尾失速，導(dǎo)致無法超車~ 這樣損失的時間是很難彌補回來的，這里我們就要用到"延遲剎車技"， 對于技術(shù)達到瓶頸無法繼續(xù)突破的車手來說是必須要去學(xué)習(xí)的一招!

"延遲剎車技"-----當(dāng)CPU在你前面進彎前段減速的同時，你要及時避開CPU，高速拉到賽道口的內(nèi)測，超過CPU后，迅速方向打到外測道口，實現(xiàn)超車，這樣能有效的卡住CPU的"drive link"，接下來迅速減慢車速，先輕點剎車，再重踩剎車，過彎心時，按照馬力表判斷和行車速度判斷是否給油。

"延遲剎車技" 主要的危險在于，控制不好，可能車毀人亡， 而要掌握這個技巧，是要一點耐心的，不是所有的彎都可以超， 你必須要有抗壓能力， 等到機會出來一定要抓住， "延遲剎車技"主要精髓在于 1。最佳的行車路線 2。對于超車后，進彎選位的判斷 3。剎車點的判斷能力