英雄連2蘇聯(lián)坦克編號規(guī)則介紹

英雄連2這款游戲中玩家們知道蘇聯(lián)坦克編號規(guī)則嗎？很多玩家們都這些小知識都不了解，今天小編就跟玩家們詳細(xì)的介紹下，大家一起來看看吧！

俄國在革命期間就已經(jīng)開始接受裝甲汽車以及坦克的影響，而對整個俄國影響最大的兩個出售坦克的國家是英國和美國，而德國對蘇聯(lián)坦克設(shè)計方面的幫助及其有限甚至還需要蘇聯(lián)將吸取的部分英國維克斯行走機(jī)構(gòu)和克里斯蒂行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行指導(dǎo)。

最初蘇聯(lián)對坦克的編號還是按照英國人的方式進(jìn)行，但是輔以自己的一些特征，比如T26系列，是依照維克斯6E坦克為藍(lán)本進(jìn)行開發(fā)，相應(yīng)的型號編號也按照英國的方式進(jìn)行，T26A 雙炮塔型(機(jī)槍)，T26B 單炮塔型。這種劃分跟英國維克斯的型號劃分幾乎一致，但是后面的T26S傾斜炮塔型(西方稱呼為Mod1933)和T26E裝甲增強(qiáng)型則使用的本身的俄文 симпатия (代表傾斜)和 укрепление (代表增強(qiáng))的第一個字母來表示。這個也是奠定之后蘇聯(lián)坦克改進(jìn)型編號的命名基礎(chǔ)。

備注：在二戰(zhàn)之前各個工廠和設(shè)計局對自己的實驗型坦克的稱呼基本上沒有一致的，比如BT系列的實驗車的稱呼是OBT，以及A-20 或者是T-12 但是通常工程代號比如11X號工程這種提報名稱卻是統(tǒng)一的。

二戰(zhàn)中的蘇聯(lián)坦克編號和改進(jìn)型稱呼。

進(jìn)入戰(zhàn)況激烈的42年之后，大量的原本位于東歐部分的軍工生產(chǎn)企業(yè)開始進(jìn)行戰(zhàn)略搬遷和合并，各種型號的坦克也完全無法按照早期的編號模式進(jìn)行排序和命名，蘇聯(lián)采取了一個戰(zhàn)時臨時的做法，即用火炮口徑來直接表述戰(zhàn)車的形式，最典型的就是T34-85和SU/ISU系列，甚至IS系列早期也是用IS-85和IS-122來區(qū)分IS-1和2的，命名的混亂無序和生產(chǎn)的頻繁變動以及各個工廠生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的不同，導(dǎo)致了同一種車型產(chǎn)生了不同的防護(hù) 性能 保養(yǎng)維護(hù)程度，單單T34/76 43年型就有多種炮塔樣式，即鍛壓 鑄造 焊接，甚至使用的鋼材標(biāo)準(zhǔn)都有所不同，并且火炮口徑因為相同所以也無法使用口徑區(qū)分型號的模式來操作。而火炮也因為出現(xiàn)炮兵總局(GAU)和裝甲車輛總局以及葛勒平和工場經(jīng)理A?葉里揚(yáng)之間的對于F34的爭論導(dǎo)致了一邊生產(chǎn)L11火炮的T34另一方卻偷偷的生產(chǎn)F34火炮的T34。

戰(zhàn)場上敵我雙方的士兵對對方出現(xiàn)的新型坦克也有自己的稱呼，結(jié)果到回憶錄中出現(xiàn)了各種對同一種坦克的不同編號模式，最典型的就是德國裝甲兵對T34-85的稱呼為T43，而真正的T43則在娘胎里就被斃掉了……

整個二戰(zhàn)中蘇聯(lián)坦克的編號相當(dāng)混亂，直到45年初才有所改善，因為用口徑已經(jīng)可以區(qū)分大部分參戰(zhàn)的坦克了，即T34-76 T34-85 IS-122 SU-100 ISU-122 ISU-152 SU-76等等，正式的編號回歸戰(zhàn)前則要在47年左右才實現(xiàn).

而大部分蘇聯(lián)的作戰(zhàn)報告中出現(xiàn)的坦克型號也是紛雜不齊的，有的用口徑表示，有的用年份表示，還有的直接用新型或者老式來表達(dá)，也容易引起指揮官的判斷混亂。

戰(zhàn)后，蘇聯(lián)對坦克編號進(jìn)行了統(tǒng)一，并將二戰(zhàn)中戰(zhàn)時生產(chǎn)的坦克全部退役或者移交給同盟國，而自身則進(jìn)行統(tǒng)一的換裝，編號也趨于統(tǒng)一格式，對于戰(zhàn)時的坦克僅以大致編號進(jìn)行劃分，并不采用細(xì)分格式，并且有些編號則進(jìn)行了刪除或者重新安置，比如T34M，KB-520設(shè)計局就已經(jīng)鋪開了T-34坦克的改進(jìn)設(shè)計工作。改進(jìn)重點(diǎn)集中在炮塔和車體的裝甲防護(hù)方面;用扭桿懸掛系統(tǒng)代替了原來的彈簧和帶有內(nèi)部減震器的負(fù)重輪;增加了燃油攜帶量、備彈數(shù)量等。改進(jìn)型T-34坦克被命名為T-34M。T-34M坦克的設(shè)計圖紙和技術(shù)文件很快便準(zhǔn)備齊全，隨時可以送達(dá)工廠制造原型車，日丹諾夫冶金工廠(Zhdanov Metallurgical Plant)甚至已經(jīng)為T-34M坦克原型車制造出了5套裝甲鋼板，并將其交付給了183工廠。但在1941年初，T-34M坦克的制造工作實際上已經(jīng)完全停頓下來，原因是各坦克制造廠的生產(chǎn)任務(wù)太沉重，T-34坦克的大批量生產(chǎn)使得生產(chǎn)線上沒有T-34M坦克的空間。

戰(zhàn)時改造

部分T34在兵工廠或者總后勤部被焊接上了20mm-30mm的裝甲板用來增強(qiáng)防護(hù)，但是通常這樣的裝甲板并不是裝甲鋼而是普通的鋼材，并且沒有詳細(xì)的書面記載這種戰(zhàn)時改裝型的總數(shù)量到底有多少，和巴頓第三裝甲師的增強(qiáng)防護(hù)的M4A3(W)一樣,這種戰(zhàn)地臨時改裝型并沒有被官方賦予獨(dú)立的編號，與正規(guī)生產(chǎn)的裝甲強(qiáng)化型如KV1E和M4A3E2這樣的官方正式改版不同。

后記，蘇聯(lián)對于二戰(zhàn)的坦克改進(jìn)型以及新型坦克的編號非常混亂，以至于戰(zhàn)后進(jìn)行統(tǒng)計的時候也出現(xiàn)了麻煩，在蘇聯(lián)有兩種表示模式，一種是按照最早英國的表述方式并輔以自己的特色用A B C D E S來區(qū)分，另一種則是用西方的年份進(jìn)行區(qū)分 即39 49 41 42型，嚴(yán)格意義上來說，兩者都是正確的，但是為了更便于理解，通常會采用年份的表述模式。

大部分國內(nèi)的雜志進(jìn)行型號介紹的時候都會出現(xiàn)兩種表述模式，即T34/76B(1942型)，以西方國家的雜志出版的則以T34/76 mod 1942的表述形式，而毛子自己則會在型號后面標(biāo)注年份，并輔以說明.老一些的雜志則更趨向于和戰(zhàn)后坦克型號編號相符，僅以A B C D E S這樣來標(biāo)注。

所有基于戰(zhàn)爭時期的資料對T34及其改進(jìn)/簡化型都沒有明確說明生產(chǎn)年份和具體情況，僅僅進(jìn)行了T34和T34-85的區(qū)分，所有從39年至44年生產(chǎn)的T34-76不論廠商，型號都被劃歸為T34里面，按照當(dāng)時的資料來看，沒有任何針對性的年份和型號說明。

這點(diǎn)造成了一個問題，就如IS-2出現(xiàn)的一樣，當(dāng)時只有IS-85和IS-122的區(qū)別，早期兩段式裝甲的IS-2的蘇方報告聲稱裝甲必須提高到140mm才能抵御新型的88mm炮和75mm炮，而44年整體式裝甲的報告則聲稱，己方坦克在300米的距離連續(xù)彈開對方新型火炮的攻擊，并摧毀了對方。

這樣兩種截然不同的報告也會對工廠生產(chǎn)部門和決策者造成困惑和影響。

關(guān)于大英帝國對各個國家的影響，首先是型號編號的影響，最早的MK XX型號影響了一批國家，而后的ABCD也同樣影響了一批國家，各種英寸口徑則貽害至今。做為諸多國家的導(dǎo)師來說，或多或少都有點(diǎn)大英帝國的影子或者習(xí)慣存在里面，直到被更為先進(jìn)的TYPE取代……